最新沿海運(yùn)輸業(yè)市場(chǎng)周報(bào)分析

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瑞獅國(guó)際是國(guó)際貨運(yùn)代理公司、國(guó)際物流，跨境進(jìn)出口電子商務(wù)有限公司公司等商務(wù)部批準(zhǔn)的綜合性進(jìn)出口服務(wù)商之一。貨運(yùn)代理分為：國(guó)際貨運(yùn)代理公司 國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理公司或者航空貨運(yùn)代理、國(guó)內(nèi)貨運(yùn)和國(guó)際物流等。物流分為國(guó)內(nèi)物流和國(guó)際物流，瑞獅國(guó)際主打國(guó)際物流，但憑借優(yōu)秀的自有公司和代理網(wǎng)絡(luò)，在國(guó)內(nèi)物流或者國(guó)內(nèi)貨運(yùn)方面，也有涉及，國(guó)為國(guó)內(nèi)外進(jìn)出口企事業(yè)單位提供完整綜合的優(yōu)秀服務(wù)。

進(jìn)入6月，全國(guó)高溫天氣頻繁，民用電日耗逐步上升，旺季特征逐步顯現(xiàn)，下游電廠日耗繼續(xù)走高，之前電廠采購(gòu)謹(jǐn)慎，導(dǎo)致庫(kù)存普遍不足，已降至低位水平。但沿海地區(qū)梅雨季即將到來(lái)，水電發(fā)力支撐部分電力需求。自從調(diào)控政策出臺(tái)后，電廠耐心等待煤價(jià)下調(diào)，可是目前看來(lái)，難以達(dá)到電廠的心里價(jià)位，港口報(bào)價(jià)依然在900元/噸以上，電廠采購(gòu)欲望依然低點(diǎn)。

     
       沿海運(yùn)價(jià)上半周，整體運(yùn)價(jià)連續(xù)下跌3天，每日跌幅在5-8%左右，船東挺價(jià)欲望強(qiáng)烈，周五沿海運(yùn)價(jià)有小幅回升，但幅度很小，對(duì)于6月中下旬的運(yùn)價(jià)，大部分船東還是比較看好的。


       總體上周運(yùn)價(jià)暴跌，總體運(yùn)價(jià)波動(dòng) 12 元/噸，主要原因：受政策調(diào)控力度加強(qiáng)，市場(chǎng)情緒轉(zhuǎn)弱。疊加BDI下跌、廣州疫情等的因素影響。后期隨著汛期和梅雨季節(jié)到來(lái)，預(yù)計(jì)水電表現(xiàn)會(huì)很強(qiáng)勢(shì)，加上夏季雷暴，臺(tái)風(fēng)天氣頻發(fā)，封航，停航次數(shù)會(huì)大量增加。

       6月是鋼材需求的淡季，用鋼需求有季節(jié)性轉(zhuǎn)弱預(yù)期。比如梅雨季降雨頻繁，天氣狀況不佳，加上消息面比較動(dòng)蕩，6月以來(lái)鋼材市場(chǎng)成交整體表現(xiàn)一般，鋼價(jià)在政策調(diào)控一段時(shí)間后又持續(xù)上漲。鐵礦石價(jià)格也表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，鋼廠盈利情況不佳。沿海金屬礦石市場(chǎng)運(yùn)價(jià)維穩(wěn)，小幅波動(dòng)。                                                                               了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

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