中國中外運開辟東盟兩國“鐵路—公路”長距離運輸新路線

5月17日下午，首列13個滿載復合肥料的集裝箱搭乘“中越老”農資產品跨境多式聯運班列順利到達老撾，服務當地農耕生產。該集裝箱班列是招商局集團旗下中國外運與中鐵集團攜手為廣西農資產品進出口企業打造的班列產品，5月13日從廣西南寧出發，在國鐵憑祥口岸物流中心出境奔向越南，再轉公路運抵老撾，總行程約1300公里，開辟了途經東盟兩國的“鐵路—公路”長距離運輸新路線。

“中越老”農資產品跨境多式聯運班列是聚焦廣西農資產品貨物流動、推動廣西進出口貿易發展、推進東盟運輸通道建設而設計的物流精品路線。

該物流線路的開設，極大緩解了因疫情影響導致海上通道中港口積壓、貨物運輸緊缺及公路通道中口岸繁忙、人員疫情防控給貿易流通帶來的不利局面，將大幅提高貨物運輸效率，縮短交貨期，降低企業物流成本。相較于以往傳統的海運，全程運輸時間縮短了10天以上，批量運能提高了百分之五十。

為了確保該項目順利開展，中國外運華南區域廣西公司為客戶制定了鐵公海多式聯運方案、全程公路運輸方案、公鐵多式聯運方案等多種物流方案，并進行了500噸化肥從友誼關口岸出境的全程公路運輸方案測試。經與客戶對各物流方案的多次討論與優化，最終決定選擇“公鐵聯運方案”，采用鐵路和公路聯運的分段運輸模式。項目一期的順利啟動和執行，將為二期設備運輸、三期紙漿回運等業務打通物流通道。