中聯(lián)航運(yùn)聯(lián)手中聯(lián)航運(yùn)宏海箱運(yùn)太平船務(wù)運(yùn)達(dá)航運(yùn)，于10月新開(kāi)華南-印度快線CIS 南沙首航
中聯(lián)航運(yùn)聯(lián)手三家船公司，于10月新開(kāi)華南-印度快線CIS 南沙首航
中聯(lián)航運(yùn)（CUL）聯(lián)手宏海箱運(yùn)（RCL）、太平船務(wù)（PIL）和運(yùn)達(dá)航運(yùn)（IAL），將于10月推出華南-印度航線CIS。
中聯(lián)航運(yùn)表示，新航線的開(kāi)通，旨在進(jìn)一步擴(kuò)大亞洲近洋服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并為粵港澳大灣區(qū)的外貿(mào)企業(yè)，提供印度進(jìn)出口貿(mào)易新通道。
CIS航線將于2021年10月22日在南沙首航，共投入5艘2800TEU型集裝箱船，其中，RCL投入兩艘，PIL、IAL、CUL各投入一艘。
CIS航線的掛靠港序?yàn)椋耗仙?蛇口-新加坡-巴生西港-巴生北港-孟買(mǎi)新港-蒙德拉-巴生西港-海防-南沙，全程預(yù)計(jì)35天。
據(jù)介紹，CIS航線通過(guò)精簡(jiǎn)的掛港，為客戶(hù)提供迅捷的運(yùn)輸方案。其中，華南到西印14-15天的交貨期，在市場(chǎng)處于領(lǐng)先地位。
此外，該航線在南沙、蛇口雙靠港，滿足大灣區(qū)客戶(hù)的出運(yùn)需求，搭配現(xiàn)有印度航線AIS和CI1，將為客戶(hù)提供每周三班的中國(guó)直航印度服務(wù)。同時(shí)，中聯(lián)航運(yùn)市場(chǎng)獨(dú)有的西印至海防的直航航線，將為印度和越南的客戶(hù)提供更便捷的運(yùn)輸選擇。 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
CI1航線的掛靠港序?yàn)椋?strong> 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
上海-寧波-蛇口-南沙-新加坡-巴生-孟買(mǎi)新港-皮帕瓦沃-卡拉奇-新加坡-香港-上海。
AIS航線的掛靠港序?yàn)椋?/strong> 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
青島-光陽(yáng)-釜山-寧波-蛇口-新加坡-巴生-孟買(mǎi)新港-蒙德拉-卡拉奇-巴生-香港-青島。
近段時(shí)間，中聯(lián)航運(yùn)在開(kāi)通新航線、延伸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面動(dòng)作頻頻。 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
TPX航線上線初期，以小型船舶每月2-3班的頻率運(yùn)營(yíng)。 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
9月后，TPX航線將逐步調(diào)整為較大船型，并升級(jí)為周班航線。
同時(shí)，中聯(lián)航運(yùn)還與上海錦江航運(yùn)達(dá)成合作，在TPX航線上增加了2艘運(yùn)力為1700TEU的集裝箱船。
此外，為幫助粵港澳大灣區(qū)腹地的中小外貿(mào)客戶(hù)疏困，緩解當(dāng)?shù)貒?yán)峻的出口運(yùn)輸局面，中聯(lián)航運(yùn)于8月在廣州南沙港區(qū)開(kāi)通了美西快航TPC，共計(jì)投入6艘4250TEU型集裝箱船，進(jìn)行周班運(yùn)營(yíng)。
中聯(lián)航運(yùn)表示，未來(lái)將持續(xù)強(qiáng)化航線網(wǎng)絡(luò)，順應(yīng)廣大客戶(hù)出運(yùn)需求，為客戶(hù)提供更多元、便捷的運(yùn)輸服務(wù)。 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
為什么會(huì)選擇我們呢？ 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
理由一、收費(fèi)透明：我司承諾無(wú)任何隱形消費(fèi)，專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售人員為您提供較優(yōu)路線，較大程度避免或降低關(guān)稅，順利通關(guān)
理由二，便捷報(bào)價(jià)：全網(wǎng)首創(chuàng)查價(jià)報(bào)價(jià)系統(tǒng)，查詢(xún)、查單都方便，移動(dòng)端、PC端均可實(shí)時(shí)獲取，詳細(xì)流程請(qǐng)聯(lián)系專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售部門(mén)
理由三、專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)：專(zhuān)業(yè)的操作和取件部門(mén)，客戶(hù)的認(rèn)可就是我們的價(jià)值所在，我們是“漢子”，但同樣能把事情做到精致
理由四：完美售后：客服部門(mén)崗前進(jìn)行3個(gè)月專(zhuān)業(yè)國(guó)際快遞知識(shí)培訓(xùn)，任何疑問(wèn)進(jìn)行無(wú)條件售后回應(yīng)，多渠道投訴體系。 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
世界各國(guó)（地區(qū)）關(guān)稅查詢(xún)網(wǎng)址： 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
瑞獅國(guó)際網(wǎng)站更多查詢(xún)： 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
2025-01
二手機(jī)器設(shè)備出口印度辦理貨物CEC檢驗(yàn)，
二手機(jī)器設(shè)備出口印度必須要辦理CEC檢驗(yàn)，否則貨物到港無(wú)法清關(guān)二手機(jī)器設(shè)備出口印度需通過(guò)CEC檢驗(yàn)，確保設(shè)備符合印度進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)與安全規(guī)范。檢驗(yàn)涵蓋設(shè)備物理狀態(tài)、性能、壽命評(píng)估，保障交易順利進(jìn)行及雙方權(quán)益。CEC檢驗(yàn)是進(jìn)入印度市場(chǎng)的關(guān)鍵步驟。在二手機(jī)器設(shè)備出口至印度的復(fù)雜貿(mào)易流程中，… [了解更多]
2023-11
美森快船和鹽田船的區(qū)別
美森快船和鹽田船的區(qū)別美森快船和鹽田船的區(qū)別美森快船和鹽田船有什么區(qū)別？美森作為電商快船的先行者，在各種突發(fā)狀況時(shí)更顯出對(duì)跨境電商中美航運(yùn)的重要性。尤其是5月鹽田港疫情讓鹽田船大受影響，鹽田港的船幾乎出不去。1.出發(fā)港的區(qū)別；2.目的港的區(qū)別；3.時(shí)效的區(qū)別；4.航速的區(qū)別；5.… [了解更多]
2023-12
定提是什么意思？哪些船公司有定提柜服務(wù)？
定提是什么意思？哪些船公司有定提柜服務(wù)？定提是什么意思？哪些船公司有定提柜服務(wù)？定提的意思是船公司把規(guī)定區(qū)域的柜子供提取。這里的柜子具有優(yōu)先權(quán)，不管是裝載還是運(yùn)輸、提柜等，一般會(huì)比普通柜的艙位要快個(gè)幾天時(shí)間。還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)是它能保柜，不被甩。1.定提是什么意思？定提的意思是船公司把… [了解更多]
2023-11
危險(xiǎn)品海運(yùn) 鋰電池海運(yùn)出口合規(guī)安全快捷
危險(xiǎn)品海運(yùn) 鋰電池海運(yùn)出口合規(guī)安全快捷危險(xiǎn)品海運(yùn) 鋰電池海運(yùn)出口合規(guī)安全快捷當(dāng)前，越來(lái)越多的危險(xiǎn)品貨物從中國(guó)出口至美國(guó)，國(guó)內(nèi)外海關(guān)對(duì)帶電危險(xiǎn)品的出口把控比較嚴(yán)格，很多客戶(hù)不知道危險(xiǎn)品海運(yùn)出口需要什么資料，哪些流程需要注意哪些問(wèn)題，一起往下看看！電池有很多種類(lèi)，歸類(lèi)為9類(lèi)危險(xiǎn)品電池… [了解更多]
2023-12
定提柜是什么意思，EMC和COSCO定提
定提柜是什么意思，EMC和COSCO定提有什么不同？定提柜是什么意思，EMC和COSCO定提有什么不同？定提柜是什么意思，EMC和COSCO定提有什么不同？定提柜是EMC和COSCO集裝箱貨船優(yōu)先提取服務(wù)。此服務(wù)只現(xiàn)定于某些航線的特定區(qū)域的一小部分柜子，優(yōu)先提供支架，24小時(shí)免預(yù)… [了解更多]