廣西憑祥綜合保稅區(qū)卡口三正式投入使用
廣西憑祥綜合保稅區(qū)卡口三正式投入使用
保稅和免稅有什么區(qū)別？保稅是什么意思？非保稅貨物進入保稅區(qū)會有什么情況，如何解決？保稅是免稅嗎？保稅倉東西為什么便宜？保稅有什么用等，瑞獅際，現(xiàn)在對對保稅一日游進行詳細的解釋并歸類整理，其它的可聯(lián)系我司客服人員，進行詳細解答。
8月16日，一輛滿載保稅貨物的車輛緩緩駛入位于憑祥卡鳳的憑祥綜合保稅區(qū)卡口三，卡口通過車牌識別，自動抬桿放行，車輛通過卡口駛入憑祥綜合保稅區(qū)內(nèi)，標志著憑祥綜合保稅區(qū)卡口三正式投入使用，憑祥綜合保稅區(qū)貨物進出口實現(xiàn)“雙軌”并行。
廣西憑祥綜合保稅區(qū)（友誼關口岸）卡口三貨運通道正式通過驗收并投入使用。冉景航 攝 了解更多，點擊進入
據(jù)悉，憑祥綜合保稅區(qū)自2011年封關運營以來，位于卡鳳的卡口三一直處于待啟用狀態(tài)。今年來，隨著區(qū)內(nèi)保稅貨物、跨境電商等新興業(yè)態(tài)的快速發(fā)展，進出口車輛日益增多，8月份友誼關口岸進出口車輛最高達到800余輛，口岸通行壓力不斷增大，同時由于保稅、跨電車輛需要與一般貿(mào)易貨物車輛混雜在卡口二外排隊入園區(qū)，車輛排隊時間長。卡口三投入使用后，跨境電商、保稅貨物車輛可以從卡口三直接進入園區(qū)，解決了車輛排隊時間長、卡口擁堵等問題。同時，在友誼關海關的推動下，憑祥綜合保稅區(qū)還同步建設了銜接口岸監(jiān)管作業(yè)區(qū)和保稅物流加工區(qū)的內(nèi)卡以及專用于保稅貨物查驗的小型查驗場，實現(xiàn)保稅貨物入?yún)^(qū)、加工、查驗、出區(qū)與口岸一般貿(mào)易貨物物流線路分開獨立，“雙軌”并行。
“卡口三的啟用，主要能給我們企業(yè)節(jié)約大量的時間和物流成本，我們區(qū)內(nèi)企業(yè)的保稅貨物可以直接通過卡口三進入憑祥綜合保稅區(qū)內(nèi)，十分方便。”廣西諾亞國際供應鏈有限公司副總經(jīng)理張智慧開心的說道。
“卡口三整合了車道監(jiān)控、車牌抓拍識等智能化系統(tǒng)和海關特殊監(jiān)管區(qū)域管理子系統(tǒng)，與海關驗放系統(tǒng)實現(xiàn)無縫對接，通道上自動實現(xiàn)集裝箱號、車牌號、重量、電子車牌等信息的采集識別以及傳輸，卡口校驗自動驗放，實現(xiàn)卡口通道信息化管理、自動放行”友誼關海關物流監(jiān)控科關員農(nóng)飛飄介紹道“園區(qū)內(nèi)企業(yè)的保稅、跨電貨物將實現(xiàn)24小時進入園區(qū)，通關將更加便利”。了解更多，點擊進入
此外，憑祥綜合保稅區(qū)同步完成了功能區(qū)域的重新劃分，優(yōu)化了車輛物流線路和完成了保稅加工區(qū)和口岸作業(yè)區(qū)域的物理隔離，完善了車輛定位系統(tǒng)，園區(qū)內(nèi)的行車線路更加規(guī)范。
“自2021年12月起，我們不斷加快憑祥綜保區(qū)園區(qū)功能區(qū)域劃分項目建設，現(xiàn)在卡口三開通后，通道將提高跨境電商、保稅貨物的通關速度，將進一步提升口岸通關效能，促進綜合保稅區(qū)高質量發(fā)展，也將助力廣西‘穩(wěn)外貿(mào)擴開放’攻堅戰(zhàn)取得更好成績。”廣西憑祥綜合保稅區(qū)管委會跨境合作局副局長農(nóng)蔚鵬。
卡口三的正式開通為憑祥綜合保稅區(qū)的新興業(yè)態(tài)發(fā)展輸入了強勁的動力，按當前業(yè)務增長趨勢預計到2025年憑祥綜合保稅區(qū)保稅、跨電貨物全年通關車輛數(shù)將達到13萬輛，日均通關超360輛，是目前的4倍。 了解更多，點擊進入
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