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虧艙費(fèi)的概念??虧艙費(fèi)的算法?虧艙費(fèi)產(chǎn)生的原因?防止虧艙費(fèi)費(fèi)用產(chǎn)生

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虧艙費(fèi)的概念  虧艙費(fèi)的算法 虧艙費(fèi)產(chǎn)生的原因 防止虧艙費(fèi)費(fèi)用產(chǎn)生

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做為跨境電商要了解很多知識(shí),如:虧艙費(fèi)的概念  虧艙費(fèi)的算法 虧艙費(fèi)產(chǎn)生的原因 如何防止虧艙費(fèi)費(fèi)用產(chǎn)生、虧艙費(fèi)的概念是什么、虧艙費(fèi)的定義、虧艙費(fèi)什么意思、虧艙費(fèi)一般是多少、虧艙費(fèi)怎么計(jì)算、虧艙費(fèi)由誰(shuí)出、什么情況下得付虧艙費(fèi)、虧艙費(fèi)可以不付嗎、虧艙和虧艙率的含義、虧艙費(fèi)怎么算只有掌握更多這方面的知識(shí)才不會(huì)被坑、瑞獅國(guó)際整合數(shù)千家國(guó)際鐵路、貨運(yùn)代理、汽運(yùn)拖車(chē)、租箱公司、鐵路公司、境外服務(wù)等供應(yīng)商等資源,為貨主提供國(guó)際班列艙位信息的快速詢(xún)價(jià),在途跟蹤,可視化,供應(yīng)鏈金融,貨運(yùn)保險(xiǎn),支持在線(xiàn)交易及售后服務(wù)。提供擔(dān)保交易,安全、可靠、有保證。 

虧艙費(fèi)的概念

海運(yùn)拼箱虧艙費(fèi)是指:                                                

在海運(yùn)拼箱出口過(guò)程中,在截單截貨日前一工作日的中午11:00以后,因訂艙原因造成貨物無(wú)法及時(shí)出運(yùn),導(dǎo)致拼箱公司艙位空置,拼箱公司由此向訂艙人收取的彌補(bǔ)該損失的費(fèi)用。                                                                                                                     了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入 

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為什么會(huì)有虧艙費(fèi)?                                    了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

貨代市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,拼箱貨代經(jīng)常要載滿(mǎn)才能盈利。非拼箱貨代導(dǎo)致艙位空置,使拼箱貨代產(chǎn)生虧損,就有可能收取虧艙費(fèi)。


虧艙費(fèi)的算法   

虧艙費(fèi)怎么算呢?虧艙費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)是整箱成本÷柜子里的貨物計(jì)費(fèi)方數(shù)×虧艙貨物計(jì)費(fèi)方數(shù)

貨物按滿(mǎn)載來(lái)算,虧艙費(fèi)=(整箱海運(yùn)費(fèi)+整箱港雜費(fèi))÷標(biāo)準(zhǔn)立方數(shù)注×虧艙計(jì)費(fèi)方數(shù)

PS:標(biāo)準(zhǔn)立方數(shù):25/20GP 50/40GP 60/40HQ                                                                                                                                                   了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

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虧艙費(fèi)產(chǎn)生原因                                         了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

1、由于訂艙人生產(chǎn)未完成、物流延遲等原因?qū)е挛茨芗皶r(shí)完成拼箱。


2、海關(guān)查驗(yàn)放行不及時(shí)或不放行,這種情況也很常見(jiàn),往往由于報(bào)關(guān)或查驗(yàn)未能留出足夠時(shí)間。


3、未能與貨代及時(shí)取消訂艙。


4、較大比例的縮方、漲方或超重等,貨物問(wèn)題。


如果訂艙人與貨代能夠及時(shí)做好溝通,可以盡可能避免虧艙費(fèi)導(dǎo)致的損失                                                                                                             了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

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如何防止費(fèi)用產(chǎn)生                                            了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入

要知道如何防止產(chǎn)生虧艙費(fèi),就要知道虧艙費(fèi)產(chǎn)生的根源、按虧艙費(fèi)產(chǎn)生的原因來(lái)解析如何防止虧艙費(fèi):

產(chǎn)生虧艙費(fèi)原因1:貨物來(lái)不及進(jìn)倉(cāng)
防范:發(fā)貨人請(qǐng)嚴(yán)密跟蹤貨物,確定準(zhǔn)確完貨時(shí)間、送貨時(shí)間,如果發(fā)現(xiàn)貨物來(lái)不及進(jìn)倉(cāng)應(yīng)及時(shí)通知拼箱貨代。
產(chǎn)生虧艙費(fèi)原因2:取消出貨卻沒(méi)有及時(shí)退訂艙位   
防范:如果取消出貨,訂艙人請(qǐng)及時(shí)反饋給拼箱公司,退訂艙位。拼箱公司可以調(diào)整柜型或與同行配貨來(lái)防止艙位空置。
產(chǎn)生虧艙費(fèi)原因3:較大比例的縮方、漲方、超重
防范:訂艙時(shí)的貨物資料與實(shí)際貨物盡可能相同,如有較大差異應(yīng)該及時(shí)反饋,使拼箱公司能調(diào)整艙位。
產(chǎn)生虧艙費(fèi)原因4:貨物進(jìn)倉(cāng)后發(fā)現(xiàn)貨物本身問(wèn)題拼箱貨代無(wú)法承運(yùn)
防范:如果是液體、半危品、危險(xiǎn)品、超大貨物、超重貨物,必須事先和拼箱貨代確認(rèn)能否承運(yùn)。
虧艙費(fèi)原因5:海關(guān)查驗(yàn)

防范:要做到單貨一致。如果海關(guān)要求查驗(yàn),應(yīng)該和報(bào)關(guān)人員充分溝通,配合海關(guān)查驗(yàn),以便貨物及時(shí)出運(yùn)。                                                       了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入  

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