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美國海運(yùn)中滯箱費(fèi)、滯港費(fèi)、超期還柜費(fèi)和超堆費(fèi)

美國海運(yùn)中滯箱費(fèi)、滯港費(fèi)、超期還柜費(fèi)和超堆費(fèi)

美國海運(yùn)中滯箱費(fèi)、滯港費(fèi)、超期還柜費(fèi)和超堆費(fèi)是什么費(fèi)用？在整柜海運(yùn)中經(jīng)常會聽說有滯箱費(fèi)、滯港費(fèi)、超期還柜費(fèi)和超堆費(fèi)等額外支出的柜子費(fèi)用。這些費(fèi)用一般都是在美國港口產(chǎn)生的。

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美國海運(yùn)中滯箱費(fèi)、滯港費(fèi)、超期還柜費(fèi)和超堆費(fèi)是什么費(fèi)用

1. 滯箱費(fèi)/超期還柜費(fèi)Detention

滯箱費(fèi)或者超期還柜費(fèi)Detention是指集裝箱從碼頭提走開始計算，到把柜子還回碼頭為止的這段時間，如果超出了期限產(chǎn)生的費(fèi)用。

如果是走整柜的會有這個費(fèi)用一般是由貨主承擔(dān)，如果是走散貨拼箱的由多個貨主分?jǐn)偂?/span>

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2. 滯港費(fèi)Demurrage

滯港費(fèi)Demurrage是指集裝箱從卸船開始到提走這段時間超出了一定期限，船公司收取的費(fèi)用。

假如：船公司規(guī)定在洛杉磯碼頭的集裝箱從落地開始，給到3天或者一周的Free Demurrage。這段時間是不會產(chǎn)生滯港費(fèi)的，超過了這個時間就會產(chǎn)生滯港費(fèi)$100元/天。

3. 超堆費(fèi)Storage

超堆費(fèi)Storage可以理解為超期堆存的費(fèi)用，從集裝箱落地開始，到拖柜為止。超過期限的碼頭會收取超堆費(fèi)。

超堆費(fèi)Storage可以理解為超期堆存的費(fèi)用

超堆費(fèi)Storage和滯港費(fèi)Demurrage有點(diǎn)像，但一個是碼頭收取，另一個是船公司收取的費(fèi)用。滯港費(fèi)Demurrage可以跟船公司申請減免，超堆費(fèi)Storage就沒有辦法了。每家船公司的收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)也不一樣。

這種費(fèi)用一般都是階梯性收費(fèi)：

赫伯羅特2021年12月1日在西雅圖港發(fā)布的超堆費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：

集裝箱可提取日期后，有5天的免費(fèi)期；

集裝箱在碼頭停留6-10天，每天收費(fèi)50美元/箱；

集裝箱在碼頭停留11-15天，每天收費(fèi)75美元/箱；

集裝箱在碼頭停留16-20天，每天收費(fèi)100美元/箱；

集裝箱在碼頭停留21天以上，每天150美元/箱。

可以算出如果一個月才提走貨柜是2625美元的超堆費(fèi)，2個月7125元。比如在旺季爆倉和塞港進(jìn)封閉期就有可能產(chǎn)生這種費(fèi)用，特別是支架不足的普船艙位。