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航運界巨頭開通“南沙—歐洲”航線 廣州港樞紐地位持續(xù)提升?

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航運界巨頭開通“南沙—歐洲”航線 廣州港樞紐地位持續(xù)提升

南沙—歐洲航線 廣州港樞紐地位

航運界巨頭開通“南沙—歐洲”航線 廣州港樞紐地位持續(xù)提升

6月2日,隨著20萬噸級集裝箱船“AL ZUBARA阿拉伯祖巴拉”輪成功靠泊廣州港南沙三期碼頭,代表航運界三大聯盟之一的THE聯盟首航南沙港區(qū),并開通“南沙—歐洲”FE2航線。這也是全球集裝箱班輪三大聯盟齊聚廣州港南沙港區(qū),將為客戶提供更多便捷海上運輸通道選擇。



此次THE聯盟共投入13條目前最大型的18000-24000標箱集裝箱船,航線每逢周二掛靠南沙,掛靠港序為:釜山-上海-寧波-南沙-鹽田-新加坡--丹吉爾港-南安普敦-勒阿弗爾-漢堡-鹿特丹港-丹吉爾港--新加坡-香港-釜山。該航線不僅能讓客戶享受南沙直達南安普敦、勒阿弗爾最便捷的服務,同時還提供經丹吉爾港中轉至西北非服務,促進珠三角客戶與更多“一帶一路”非洲國家的互聯互通


超大型船舶的掛靠對于港口的通航條件、泊位的靠泊能力、碼頭的裝卸水平等都有著更高的要求。為了確保作業(yè)順暢進行,船舶抵港前,南沙三期碼頭提前組織相關科室召開船前會,充分考慮航道、潮汐等制約因素,合理安排船舶靠泊計劃。


  廣州港將與THE聯盟攜手,共同打造全球效率最高、綜合物流成本最低、最具競爭力的國際航運樞紐,為粵港澳大灣區(qū)進出口企業(yè)提供一條更加快速、便捷的海上運輸通道。


  另據悉,南沙三期密切關注國外疫情動態(tài),嚴格落實防疫工作要求,嚴防境外疫情輸入,2021年1—5月,南沙三期累計完成外貿集裝箱吞吐量同比增長81%,生產經營保持了良好發(fā)展態(tài)勢。                                                              了解更多,點擊進入

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